 |
|
|
|
 |
 |
МОДЕЛИ:
XTZ 1000 |
|
|
Четырехтактный V-образный двигатель жидкостного охлаждения H2 с двумя цилиндрами, расположенными под углом 90° имеет объем 951 см³, это шедевр машиностроения, задуманный для быстрого разгона, уверенной тяги и достатка в крутящем моменте на средних оборотах. Полусферическая камера сгорания обеспечивает полное и эффективное горение топлива, выдавая мощность неустанно.
|
|
 |
 |
МОДЕЛИ:
HDX 700, XTX 700, XT550 |
|
| Мощь двигателя 700 H1 достигается благодаря 695-кубовому двигателу с жидкостным охлажденим, выдающим сколько угодно крутящего момента. Им легко управлять, благодаря электронной системе впрыска топлива. Полусферическая камера сгорания обеспечивает полное и эффективное горение топлива. |
|
 |
 |
МОДЕЛИ:
XTZ 1000, HDX 700, XTX 700, XT550 |
|
| Эта надежная автоматическая трансмиссия создана на базе приводного ремня и сцепления центрифужного типа. Сцепление при определенных оборотах двигателя включается и ремень начинает передавать крутящий момент. Валы привода устроены таким образом, что ремень не проскальзывает на шкивах, за счет этого увеличивается его срок службы и надежность работы трансмиссии. |
|
|
|
|
|
|
